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機場(chǎng)純電動(dòng)應急救援指揮車(chē)-金龍

該指揮車(chē)采用純電動(dòng)底盤(pán)改裝，是一款全方位、智能化、快速響應的新型移動(dòng)應急指揮平臺。該車(chē)集指揮、通訊保障和衛星電話(huà)等功能于一體，具備全面的現場(chǎng)圖像回傳、綜合指揮調度、前后方會(huì )商決策以及...
應急管理局應急通訊指揮車(chē)-考斯特

“動(dòng)中通”衛星通信指揮車(chē)按照“統一規劃、統一標準、互連互通、資源共享”的目標建設，可以快速與地面站建立雙向衛星傳輸鏈路，實(shí)現事故現場(chǎng)、各級指揮中心之間的高清圖像傳輸、語(yǔ)音通信、數據交...
依維柯小型應急指揮車(chē)

為應對處置突發(fā)事件需要，提高應急指揮調度能力，根據國家相關(guān)標準，按照應急快速反應機制要求，建設一套符合應急需求、裝備技術(shù)先進(jìn)、與各類(lèi)通信手段有機銜接的移動(dòng)應急指揮平臺，為...
通信指揮車(chē)

主要功能是保證工作人員在緊急情況下的指揮通信需求。該系統采用衛星和4G通信方式遠程傳輸數據圖像，并與后方進(jìn)行聯(lián)系。此外，系統還裝備了計算機網(wǎng)絡(luò )、音頻視頻采集與處理以及...
固定伺服系統

車(chē)載固定伺服天線(xiàn)系統，是針對政府各級應急處置部門(mén)、部隊、新聞采訪(fǎng)等行業(yè)開(kāi)發(fā)的車(chē)載應急衛星通信天伺系統，該系統品質(zhì)高、美觀(guān)大方，具有結構緊湊、重量輕、可靠性高、安裝操作簡(jiǎn)便、適應性強...
衛星通信指揮車(chē)

應急衛星通信指揮系統以它獨立、靈活、不受地理位置限制的優(yōu)點(diǎn)，和地面通信網(wǎng)絡(luò )結合，可形成一套完整的應急通信網(wǎng)，突發(fā)事件處理、重大事件保障、槍險救災等情況時(shí)，應急衛星通信系統能夠第一時(shí)...
衛星動(dòng)中通天線(xiàn)

系統啟動(dòng)后，全部操作自動(dòng)完成；陀螺慣導等主動(dòng)跟蹤方式，可實(shí)現盲區對星；初始對星時(shí)間小于90秒；丟失信號，自動(dòng)再捕獲衛星時(shí)間小于11秒；車(chē)輛運動(dòng)速度可達150公里...
便攜式衛星通信站

ZKD-B88A型Ku頻段正饋背負式自動(dòng)衛星通信天線(xiàn)，天線(xiàn)面采用正饋碳纖維拋物面，饋源采用帽型饋源。整個(gè)系統結構簡(jiǎn)潔、風(fēng)穩優(yōu)越、可靠性高，涉水能力強，支持多級高度調節可使用于各種復雜地形...
相控陣衛星天線(xiàn)

針對高中低軌Ka/Ku頻段衛星應用場(chǎng)景，提供機載、車(chē)載、船載類(lèi)型的寬帶終端產(chǎn)品，滿(mǎn)足實(shí)時(shí)告訴數據回傳和下載。產(chǎn)品特點(diǎn) 高集成：體積降低90%，重量降低60%，剖面降低80...
船載動(dòng)中通天線(xiàn)

KU頻段兩軸船載動(dòng)中通是專(zhuān)為KU頻段衛星的民用化而開(kāi)發(fā)的，具有高可靠性、高性?xún)r(jià)比的優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品采用模塊化設計理念，在不依靠外部羅經(jīng)信息下就可自主完成尋星及跟蹤，保證天線(xiàn)的實(shí)時(shí)指向...